|
 Все новости от 3 сентября 1999 г.
МПС РФ и «Транстелеком» представили план проекта создания магистральной цифровой сети связи министерства
На прошлой неделе Министерство путей сообщения (МПС) РФ и компания «Транстелеком» представили план работ по проекту, который носит название «Магистральная цифровая сеть связи МПС».
К разработке этого проекта МПС приступило в 1997 году, когда было принято решение о модернизации всей информационной инфраструктуры федерального железнодорожного транспорта России. Необходимость модернизации была связана с тем, что существующая информационная система МПС не способна была в полном объеме выполнять требуемые задачи (управление грузовыми и пассажирскими перевозками, статистическая обработка данных и пр.). (Сегодня российскими железными дорогами используется 25,2 тыс. км воздушных, 15 тыс. км однокабельных, 48 тыс. км двухкабельных и 9 тыс. км радиорелейных линий связи, а также различное телекоммуникационное оборудование, выпущенное в 60–80 годах.)
Разработанный Департаментом информатизации и связи МПС и компанией «Транстелеком» («Транстелеком» создан МПС в 1997 году для строительства магистральной цифровой сети МПС, ее эксплуатации и операторской деятельности) проект предусматривает прокладку волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) вдоль железных дорог. Общая протяженность этих линий составит порядка 35 тыс. км. Проект предусматривает также развертывание системы фиксированной спутниковой связи на базе малогабаритных наземных станций VSAT производства норвежской фирмы NERA.
Проект рассчитан на три года и разбит на этапы, реализация которых планируется, соответственно, на 1999, 2000 и 2001 годы.
В рамках первого этапа «Транстелеком» предполагает построить и начать эксплуатацию ВОЛС Москва — Воронеж — Ростов — Новороссийск — Адлер, а также подготовить к эксплуатации линии связи: Москва — Нижний Новгород, Москва — Ярославль, Санкт-Петербург — Волховстрой — Петрозаводск, Санкт-Петербург — Псков и Большое московское окружное кольцо. В целом до конца 1999 года «Транстелеком» намерен довести общую протяженность ВОЛС МПС до 17 тыс. км. Кроме того, в рамках этого этапа компания планирует развернуть в управлениях железных дорог, центрах субъектов РФ и морских портах узловые наземные станции спутниковой связи и установить в этих центрах коммутаторы-шлюзы междугородного и местного уровней.
Второй этап проекта предусматривает ввод в эксплуатацию в городах, где расположены отделения железных дорог, абонентских станций VSAT и построение линий связи на участках:
Москва — Нижний Новгород — Котельнич — Чепца — Екатеринбург — Омск — Новосибирск — Красноярск — Тайшет — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток — Находка;
Богданович — Челябинск — Уфа — Самара — Сызрань — Саратов — Ртищево — Лиски;
Саратов — Волгоград — Астрахань;
Москва — Ярославль — Вологда;
Москва — Смоленск — Красное — Брест;
Новосибирск — Барнаул.
Общая протяженность ВОЛС в 2000 году должна составить 30 тыс. км.
В 2001 году «Транстелеком» намерен завершить создание магистральной цифровой сети связи МПС, — в планах компании состыковка отдельных участков и построение резервных линий связи.
При реализации проекта «Транстелеком» планирует использовать оборудование таких производителей телекоммуникационной техники, как Lucent Technologies, Alcatel, NEC, GPT, Siemens, Ericsson и Pirelli. Предусматриваемая проектом сеть спутниковой связи будет построена на базе оборудования фирмы Nera. В состав этого оборудования войдут центральная наземная станция спутниковой связи, 20 региональных наземных узловых станций и 96 абонентских наземных станций. При этом центральная станция будет размещена на площадке компании «Санкт-Петербургский телепорт», которому «Транстелеком» собирается передать функции оператора по эксплуатации системы спутниковой связи.
Для организации спутниковой связи компания намерена арендовать на одном из спутников два передающих ствола.
По завершении строительства «Транстелеком» намерен использовать магистральную цифровую сеть связи МПС РФ не только для решения задач министерства, но и в коммерческих целях. (На сегодняшний день «Транстелеком» имеет лицензии на предоставление услуг по сдаче в аренду трактов и каналов связи, предоставление услуг передачи данных, предоставление услуг телематических служб. Кроме того, недавно компания подала заявки на получение лицензий на предоставление местной и внутризоновой телефонной связи, междугородной и международной телефонной связи.)
В планы «Транстелекома» входит также создание региональных компаний, на которые будут возложены обслуживание и техническая эксплуатация сети, а также операторская деятельность. На сегодняшний день «Транстелеком» уже создал 7 таких предприятий: «Кавказ-Транстелеком» (Ростов-на-Дону), «Транстелеком-НН» (Нижний Новгород), «Волга-Транстелеком» (Саратов), «Зап-Сиб-Транстелеком» (Новосибирск), «Юж-Урал-Транстелеком» (Челябинск), «Север-Транстелеком» (Ярославль) и «Транстелеком-ЮВ» (Воронеж). До конца текущего года планируется создание еще 8 региональных компаний.
Общая стоимость проекта «Магистральная цифровая сеть связи МПС» составляет порядка 1 млрд $. На сегодняшний день в создание этой сети МПС уже вложено 170 млн $ (110 млн $ — собственные средства МПС, остальные 60 млн $ — кредиты различных банков). Еще 800 млн $ МПС рассчитывает привлечь в качестве инвестиций и кредитов, а также получить за счет эксплуатации уже введенных в строй участков сети (междугородная и международная связь, передача данных и пр.) Кроме того, по словам заместителя министра путей сообщения Александра Мишарина, для привлечения средств МПС может пойти на продажу инвесторам долей в компаниях, принадлежащих МПС и обслуживающих сети связи железнодорожного транспорта. В частности, предварительные переговоры об участии в проекте ведутся с компаниями Italtel и Mannesmann.  В продолжение темы:
| 
